Tabanca delme makinesi ile piston pimi iç deliğinin işlenmesi için sıkıştırma yöntemi üzerine tartışma
Piston pimi, otomobil motorunun en önemli parçalarından biridir. Silah sondaj makinesindeki en önemli çalışma prosedürü iç deliğin delinmesidir. Çizimler, parçalar için çizimlerde gösterilmiştir.
Delik dört eksenli NC tabanca delme makinesi ile işlendiğinde, dört iş parçası bir defada kelepçelenebilir ve işleme verimliliği çok yüksektir.
Genellikle, tabanca delme makinesi, iş parçasının uçlarını sıkmak için iki iç koni üst levha kullanarak iş parçasını sıkıştırır ve hidrolik basınç sıkıdır. Doğru konumlandırması ve yüksek otomasyon nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bununla birlikte, piston pimi parçalarının sıkıştırılması için, özel işlem düzenlemesi nedeniyle, derin delik işleme işlemindeki işlem, sayısal kontrol bandı testere ile, konveyör kayışı vasıtasıyla, takım tezgahına kadar, bütün bir malzeme parçasına bölünür. iş parçasının dış çemberi pahlı değildir ve iş parçasının iki ucunun ve iş parçasının dış çemberinin dikliği çok zayıftır. Eğer iş parçasını sıkıştırmak için iki en üst iki iç koni üst plakası da kullanılırsa, güvenilmez klemplemenin kusurları ve düşük konumlandırma doğruluğu kararsız işlemlerin ve yüksek atık oranının kusurlarına neden olacaktır.
İş parçasının dış çemberini tutmak için bir ayna kullanılıyorsa, güvenilir olmayan konumlandırma ve güvenilmez konumlandırma eksikliklerinden sakınabilir, ancak makine aletinin otomatik olarak sıkılması fark edilmez ve iş parçasının yüklenmesi ve boşaltılması gerekir. Üretim verimliliğini iyileştirmek elverişsizdir.
Yukarıdaki problemler göz önünde bulundurularak, dikkatli bir analiz ve hesaplama yapıldıktan sonra, teknisyenler piston pimlerini sıkıştırmak için çok uygun bir takım takım dizayn etmişlerdir.
Yapı formunda aşağıdaki şekle bakın:
1. iş parçasının sol ve sağ uçları bir penset şeklinde düzenlenir ve iş parçasının dış uçları kenetlenir ve her bir ucun kenetleme uzunluğu yaklaşık 10 mm'dir.
2. Pensenin sıkıştırma kuvveti hidrolik olarak preslenir.
3. iş parçası önce "V" destek braketine yerleştirilir ve "V" braketin orta yüksekliği ayarlanır, böylece iş parçası ve pens aynı eksendedir.
4. sol koldan hidrolik tahrik, soldan sağa doğru, iş parçasının sol ucu sağa doğru devam ederek iş parçasını pens deliğinin sağ ucuna doğru iterken, parçanın iç deliğine sokulur. Sıkıştırma yayı manşonu, iş parçasını sıkıştırmak için büzülmüştür.
5. Derin delik işleme işleminden sonra, sol taraftaki kol dayanağı geri çekilir, soldaki ve sağdaki halkalar gevşetilir ve iş parçası "V" braketine düşer. İş parçasının yükleme ve boşaltma işlemini ve işlem döngüsünü tamamlayın.
Çift pens piston piminin dış pimini doğrudan sıkıştırabilir ve konumlandırma doğru ve güvenilirdir. Ayrıca, iş parçasının otomatik olarak otomatik iletimi için de çok uygundur.